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Compresseur de clim 32157G

Compresseur de clim 32157G

État : Echange standard
Compresseur de clim en échange 32157G.
Toutes nos Compresseurs de climatisation sont reconditionnés selon un processus afin que les données et les caractéristiques des pièces soient conformes.
Veuillez contrôler la référence origine pour commander.


Détail :

Remanufactured : www.idfmoteurs.com

Nos produits en Echange-Rénovation : 

Le reconditionnement des pièces automobiles désigne le processus de rénovation des pièces ou composants usagés
pour qu’ils donnent des performances aussi bonnes sinon meilleures que les pièces neuves.
Le reconditionnement est un processus très complet qui a également de nombreux avantages
pour nos partenaires et pour l’environnement.

 

Pour reconditionner les pièces automobiles, il faut récupérer les produits usagés, appelés vieilles matières.
La collecte des vieilles matières est une activité complexe. Nous vendons nos unités reconditionnées avec une caution
qui est remboursée aux clients lorsqu’ils nous envoient l’unité qu’ils remplacent.

 

La vieille matière que nous recevons en échange d'une unité reconditionnée est alors envoyée à l’un de nos entrepôts
de vieilles matières, où nous stockons plus d'un million de vieilles matières
attendant d’être reconditionnés. Dans nos sites de production, les vieilles matières suivent le processus de reconditionnement.
Ce processus met en jeu un démontage complet, un nettoyage approfondi,
une inspection détaillée de toutes les pièces, leur reconditionnement et leur remplacement,
le remontage et les essais finaux.

Veuillez contrôler la référence origine avant de commander !

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Article

FACR001725R

Fabricant

Prix Net HT : 207,00 €
Prix TTC : 248,40 €
+ Consigne HT : 100,00 €, soit 120,00 TTC
Infos. consigne (Caution) Infos. consigne
Livraison en 48h pour tous les colis de moins de 30kgs et pour une commande avant 12h disponible dans le stock usine. Disponibilités Livré 48h-72h
 
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  • Caractéristiques
  • Applications
  • Avis clients
  • Informations
Référence fabriquant : 05-00034 | AC00447
Référence d'origine : 32157G | 815802 | 81619066007 | 81619066008 | 81619066010 | 899914 | N104726P | N99213
Code ID : AC00447
Applications :
- AUDI SQ5 3,0 TFSI CTUD
- AUDI SQ5 3,0 TFSI CTXA
- MAN M2000M 25.264 6,9 D Turbo D0826LF17
- MAN F 2000 18,3 D Turbo D 2840 LF20
- MAN F2000 19.233 12 E2866DF01
- MAN F2000 19.293 10,0 D Turbo D2865LF24
- MAN F2000 19.314 12,0 D Turbo D2866LF34
- MAN F2000 19.343 10,0 D Turbo D2865LF21
- MAN F2000 19.423 12,0 D Turbo D2866LF22
- MAN F2000 19.464 12,8 D Turbo D2876LF17
- MAN F2000 19.604 18,3 D Turbo D2840LF21
- MAN F2000 23.343 10,0 D Turbo D2865LF21
- MAN F2000 23.403 12,0 D Turbo D2866LF29
- MAN F2000 23.463 12,8 D Turbo D2876LF02
- MAN F2000 24.343 10,0 D Turbo D2865LF21
- MAN F2000 24.373 12,0 D Turbo D2866LF21
- MAN F2000 26.233 12 E2866DF01
- MAN F2000 26.343 10,0 D Turbo D2865LF21
- MAN F2000 26.423 12,0 D Turbo D2866LF22
- MAN F2000 26.463 12,8 D Turbo D2876LF02
- MAN F2000 26.603 18,3 D Turbo D2840LF21
- MAN F2000 27.343 10,0 D Turbo D2865LF21
- MAN F2000 27.423 12,0 D Turbo D2866LF22
- MAN F2000 27.463 12,8 D Turbo D2876LF02
- MAN F2000 27.603 18,3 D Turbo D2840LF21
- MAN F2000 32.343 10,0 D Turbo D2865LF21
- MAN F2000 32.403 12,0 D Turbo D2866LF29
- MAN F2000 32.464 12,8 D Turbo D2876LF02
- MAN F2000 33.343 10,0 D Turbo D2865LF21
- MAN F2000 33.423 12,0 D Turbo D2866LF22
- MAN F2000 33.463 12,8 D Turbo D2876LF02
- MAN F2000 33.603 18,3 D Turbo D2840LF20
- MAN F2000 35.343 10,0 D Turbo D2865LF21
- MAN F2000 35.403 12,0 D Turbo D2866LF29
- MAN F2000 35.463 12,8 D Turbo D2876LF02
- MAN F2000 41.343 10,0 D Turbo D2865LF21
- MAN F2000 41.403 12,0 D Turbo D2866LF29
- MAN F2000 41.463 12,8 D Turbo D2876LF02
- MAN F 2000 10,0 D Turbo D 2865 LF24
- MAN F 2000 12,0 D Turbo D 2866 LF25
- MAN F 2000 12,8 D Turbo D 2876 LF 02
- MAN F2000 19.273 10,0 D Turbo D2865LF22
- MAN F2000 19.323 10,0 D Turbo D2865LF23
- MAN F2000 19.364 12,0 D Turbo D2866LF35
- MAN F2000 19.373 12,0 D Turbo D2866LF21
- MAN F2000 19.403 12,0 D Turbo D2866LF29
- MAN F2000 19.414 12,0 D Turbo D2866LF45
- MAN F2000 19.463 12,8 D Turbo D2876LF02
- MAN F2000 19.603 18,3 D Turbo D2840LF21
- MAN F2000 23.293 10,0 D Turbo D2865LF24
- MAN F2000 24.273 10,0 D Turbo D2865LF22
- MAN F2000 24.293 10,0 D Turbo D2865LF24
- MAN F2000 24.323 10,0 D Turbo D2865LF23
- MAN F2000 26.273 10,0 D Turbo D2865LF22
- MAN F2000 26.293 10,0 D Turbo D2865LF24
- MAN F2000 26.323 10,0 D Turbo D2865LF23
- MAN F2000 26.373 12,0 D Turbo D2866LF21
- MAN F2000 26.403 12,0 D Turbo D2866LF29
- MAN F2000 26.414 12,0 D Turbo D2866LF45
- MAN F2000 27.273 10,0 D Turbo D2865LF22
- MAN F2000 27.293 10,0 D Turbo D2865LF24
- MAN F2000 27.323 10,0 D Turbo D2865LF23
- MAN F2000 27.373 12,0 D Turbo D2866LF21
- MAN F2000 27.403 12,0 D Turbo D2866LF29
- MAN F2000 32.293 10,0 D Turbo D2865LF24
- MAN F2000 33.323 10,0 D Turbo D2865LF23
- MAN F2000 33.373 12,0 D Turbo D2866LF21
- MAN F2000 33.403 12,0 D Turbo D2866LF29
- MAN M2000M 14.224 6,9 D Turbo D0836LF04
- MAN M2000M 14.264 6,9 D Turbo D0826LF17
- MAN M2000M 14.284 6,9 D Turbo D0836LF03
- MAN M2000M 14.285 6,9 D Turbo D0836LF03
- MAN M2000M 18.224 6,9 D Turbo D0836LF04
- MAN M2000M 18.264 6,9 D Turbo D0826LF17
- MAN M2000M 18.284 6,9 D Turbo D0836LF03
- MAN M2000M 25.224 6,9 D Turbo D0836LF04
- MAN F 2000 10,0 D Turbo D 2865 LF20
- MAN F 2000 10,0 D Turbo D 2865 LF21
- MAN F 2000 10,0 D Turbo D 2865 LF22
- MAN F 2000 10,0 D Turbo D 2865 LF23
- MAN F 2000 12,0 D Turbo D 2866 LF20
- MAN F 2000 12,0 D Turbo D 2866 LF22
- MAN F2000 19.314 12,0 D Turbo D2866LF23
- MAN F2000 19.403 12,0 D Turbo D2866LF20
- MAN F2000 19.414 12,0 D Turbo D2866LF25
- MAN F2000 19.414 12,0 D Turbo D2866LF30
- MAN F2000 19.414 12,0 D Turbo D2866LF31
- MAN F2000 19.414 12,0 D Turbo D2866LF38
- MAN F2000 19.414 12,0 D Turbo D2866LF40
- MAN F2000 19.464 12,8 D Turbo D2876LF01
- MAN F2000 19.464 12,8 D Turbo D2876LF03
- MAN F2000 19.464 12,8 D Turbo D2876LF06
- MAN F2000 19.464 12,8 D Turbo D2876LF09
- MAN F2000 19.464 12,8 D Turbo D2876LF10
- MAN F2000 19.603 18,3 D Turbo D2840LF20
- MAN F2000 19.604 18,3 D Turbo D2840LF20
- MAN F2000 23.403 12,0 D Turbo D2866LF20
- MAN F2000 26.403 12,0 D Turbo D2866LF20
- MAN F2000 26.414 12,0 D Turbo D2866LF25
- MAN F2000 26.414 12,0 D Turbo D2866LF30
- MAN F2000 26.414 12,0 D Turbo D2866LF31
- MAN F2000 26.414 12,0 D Turbo D2866LF38
- MAN F2000 26.414 12,0 D Turbo D2866LF40
- MAN F2000 26.603 18,3 D Turbo D2840LF20
- MAN F2000 27.403 12,0 D Turbo D2866LF20
- MAN F2000 27.603 18,3 D Turbo D2840LF20
- MAN F2000 32.403 12,0 D Turbo D2866LF20
- MAN F2000 33.403 12,0 D Turbo D2866LF20
- MAN F2000 35.403 12,0 D Turbo D2866LF20
- MAN F2000 41.403 12,0 D Turbo D2866LF20
- MAN M2000M 14.224 6,9 D Turbo D0826LF15
- MAN M2000M 14.224 6,9 D Turbo D0826LF18
- MAN M2000M 14.284 6,9 D Turbo D0836LF01
- MAN M2000M 14.285 6,9 D Turbo D0836LF01
- MAN M2000M 18.224 6,9 D Turbo D0826LF15
- MAN M2000M 18.224 6,9 D Turbo D0826LF18
- MAN M2000M 18.284 6,9 D Turbo D0836LF01
- MAN M2000M 25.224 6,9 D Turbo D0826LF15
- MAN M2000M 25.224 6,9 D Turbo D0826LF18



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Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.

 

 


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