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Compresseur de clim 1735914

Compresseur de clim 1735914

État : Echange standard
Compresseur de clim en échange 1735914.
Toutes nos Compresseurs de climatisation sont reconditionnés selon un processus afin que les données et les caractéristiques des pièces soient conformes.
Veuillez contrôler la référence origine pour commander.


Détail :

Remanufactured : www.idfmoteurs.com

Nos produits en Echange-Rénovation : 

Le reconditionnement des pièces automobiles désigne le processus de rénovation des pièces ou composants usagés
pour qu’ils donnent des performances aussi bonnes sinon meilleures que les pièces neuves.
Le reconditionnement est un processus très complet qui a également de nombreux avantages
pour nos partenaires et pour l’environnement.

 

Pour reconditionner les pièces automobiles, il faut récupérer les produits usagés, appelés vieilles matières.
La collecte des vieilles matières est une activité complexe. Nous vendons nos unités reconditionnées avec une caution
qui est remboursée aux clients lorsqu’ils nous envoient l’unité qu’ils remplacent.

 

La vieille matière que nous recevons en échange d'une unité reconditionnée est alors envoyée à l’un de nos entrepôts
de vieilles matières, où nous stockons plus d'un million de vieilles matières
attendant d’être reconditionnés. Dans nos sites de production, les vieilles matières suivent le processus de reconditionnement.
Ce processus met en jeu un démontage complet, un nettoyage approfondi,
une inspection détaillée de toutes les pièces, leur reconditionnement et leur remplacement,
le remontage et les essais finaux.

Veuillez contrôler la référence origine avant de commander !

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Article

FACR002499R

Fabricant

Prix Net HT : 357,00 €
Prix TTC : 428,40 €
+ Consigne HT : 100,00 €, soit 120,00 TTC
Infos. consigne (Caution) Infos. consigne
Livraison en 48h pour tous les colis de moins de 30kgs et pour une commande avant 12h disponible dans le stock usine. Disponibilités Livré 48h-72h
 
  • Articles associés
  • Caractéristiques
  • Applications
  • Avis clients
  • Informations
Référence fabriquant : 05-00811 | AC00830
Référence d'origine : 1735914 | 32827G | 89590 | 8FK351334401 | 9676552680 | 999076 | ACP1361000P | BK2119D629BA | BK2119D629BA | SD7V161832 | SD7V161832F | SD7V161845 | SD7V161845F
Code ID : AC00830
Applications :
- CITROËN Jumper 2,2 HDI P22DTE
- CITROËN Relay 2,2 HDI P22DTE
- CITROËN Jumper 2,2 HDI DW12RUE
- CITROËN Jumper 2,2 HDI DW12RUC
- CITROËN Jumper 2,2 HDI DW12RUD
- FORD Transit 250 2,2 TDCI DRFE
- FORD Transit 250 2,2 TDCI DRFA
- FORD Transit 250 2,2 TDCI DRFB
- FORD Transit 250 2,2 TDCI DRFC
- FORD Transit 250 2,2 TDCI DRFD
- FORD Transit 260 2,2 TDCI CYFA
- FORD Transit 260 2,2 TDCI CYFB
- FORD Transit 260 2,2 TDCI CYFC
- FORD Transit 260 2,2 TDCI CYFD
- FORD Transit 260 2,2 TDCI DRFA
- FORD Transit 260 2,2 TDCI DRFB
- FORD Transit 260 2,2 TDCI DRFC
- FORD Transit 260 2,2 TDCI DRFD
- FORD Transit 260 2,2 TDCI DRFE
- FORD Transit 280 2,2 TDCI CYFA
- FORD Transit 280 2,2 TDCI CYFB
- FORD Transit 280 2,2 TDCI CYFC
- FORD Transit 280 2,2 TDCI CYFD
- FORD Transit 280 2,2 TDCI DRFA
- FORD Transit 280 2,2 TDCI DRFB
- FORD Transit 280 2,2 TDCI DRFC
- FORD Transit 280 2,2 TDCI DRFD
- FORD Transit 280 2,2 TDCI DRFE
- FORD Transit 300 2,2 TDCI DRFA
- FORD Transit 300 2,2 TDCI DRFB
- FORD Transit 300 2,2 TDCI DRFC
- FORD Transit 300 2,2 TDCI DRFD
- FORD Transit 300 2,2 TDCI DRFE
- FORD Transit 330 2,2 TDCI DRFA
- FORD Transit 330 2,2 TDCI DRFB
- FORD Transit 330 2,2 TDCI DRFC
- FORD Transit 330 2,2 TDCI DRFD
- FORD Transit 330 2,2 TDCI DRFE
- FORD Transit 350 2,2 TDCI DRFA
- FORD Transit 350 2,2 TDCI DRFB
- FORD Transit 350 2,2 TDCI DRFC
- FORD Transit 350 2,2 TDCI DRFD
- FORD Transit 350 2,2 TDCI DRFE
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI CYFD
- FORD Transit 260 2,2 TDCI P8FA
- FORD Transit 260 2,2 TDCI PGFA
- FORD Transit 260 2,2 TDCI PGFB
- FORD Transit 260 2,2 TDCI QWFA
- FORD Transit 260 2,2 TDCI SRFA
- FORD Transit 260 2,2 TDCI SRFB
- FORD Transit 260 2,2 TDCI SRFC
- FORD Transit 260 2,2 TDCI SRFD
- FORD Transit 260 2,2 TDCI SRFE
- FORD Transit 260 2,2 TDCI UHFA
- FORD Transit 260 2,2 TDCI UHFB
- FORD Transit 260 2,2 TDCI UHFC
- FORD Transit 280 2,2 TDCI P8FA
- FORD Transit 280 2,2 TDCI P8FB
- FORD Transit 280 2,2 TDCI PGFA
- FORD Transit 280 2,2 TDCI PGFB
- FORD Transit 280 2,2 TDCI QVFA
- FORD Transit 280 2,2 TDCI QWFA
- FORD Transit 280 2,2 TDCI SRFA
- FORD Transit 280 2,2 TDCI SRFB
- FORD Transit 280 2,2 TDCI SRFC
- FORD Transit 280 2,2 TDCI SRFD
- FORD Transit 280 2,2 TDCI SRFE
- FORD Transit 280 2,2 TDCI UHFA
- FORD Transit 280 2,2 TDCI UHFB
- FORD Transit 280 2,2 TDCI UHFC
- FORD Transit 300 2,2 TDCI CYFA
- FORD Transit 300 2,2 TDCI CYFB
- FORD Transit 300 2,2 TDCI CYFC
- FORD Transit 300 2,2 TDCI CYFD
- FORD Transit 300 2,2 TDCI P8FA
- FORD Transit 300 2,2 TDCI P8FB
- FORD Transit 300 2,2 TDCI PGFA
- FORD Transit 300 2,2 TDCI PGFB
- FORD Transit 300 2,2 TDCI QVFA
- FORD Transit 300 2,2 TDCI QWFA
- FORD Transit 300 2,2 TDCI SRFA
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- FORD Transit 300 2,2 TDCI SRFC
- FORD Transit 300 2,2 TDCI SRFD
- FORD Transit 300 2,2 TDCI SRFE
- FORD Transit 300 2,2 TDCI UHFA
- FORD Transit 300 2,2 TDCI UHFB
- FORD Transit 300 2,2 TDCI UHFC
- FORD Transit 330 2,2 TDCI CYFA
- FORD Transit 330 2,2 TDCI CYFB
- FORD Transit 330 2,2 TDCI CYFC
- FORD Transit 330 2,2 TDCI CYFD
- FORD Transit 330 2,2 TDCI PGFA
- FORD Transit 330 2,2 TDCI PGFB
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- FORD Transit 330 2,2 TDCI SRFE
- FORD Transit 330 2,2 TDCI UHFA
- FORD Transit 330 2,2 TDCI UHFB
- FORD Transit 330 2,2 TDCI UHFC
- FORD Transit 350 2,2 TDCI CYFA
- FORD Transit 350 2,2 TDCI CYFB
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- FORD Transit 350 2,2 TDCI CYFD
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- FORD Transit 350 2,2 TDCI PGFB
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- FORD Transit 350 2,2 TDCI SRFD
- FORD Transit 350 2,2 TDCI SRFE
- FORD Transit 350 2,2 TDCI UHFA
- FORD Transit 350 2,2 TDCI UHFB
- FORD Transit 350 2,2 TDCI UHFC
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI CYFA
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI CYFB
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI CYFC
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI PGFA
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI PGFB
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI QVFA
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI QWFA
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI SRFA
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI SRFB
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI SRFC
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI SRFD
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI SRFE
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI UHFA
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI UHFB
- FORD Transit Tourneo 2,2 TDCI UHFC
- PEUGEOT Boxer 2,2 HDI P22DTE
- PEUGEOT Boxer 2,2 HDI DW12RUE
- PEUGEOT Boxer 2,2 HDI DW12RUC
- PEUGEOT Boxer 2,2 HDI DW12RUD



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Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.

 

 


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Ils sont utilisés pour la recherche et pour l'identification du produit. Les photos sont non-contractuelles. Nous consulter.
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