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Alternateur ech-ren FALT3174R

État : Echange standard
Alternateur échange 0986082510
Alternateur pour références : 0986082510 | 8EL012241-231 | CAL15471 | 4710 | DRA0597 | DRA1599 | 440275 | 440676 | 439779 | 439932 | FG18S027 | FG18S095 | FG18T106 | FG18T112 | FG18T145 | FG18S027 | FG18S027+ | FG18S027-OR+ | FG18T145 | 1606856980 | 1609016080 | 1611285780 | 1612817080 | 1648236080 | 5702J4 | 5705KR | 9678049480 | 9678058480 | 9803750980 | 9810527180 | 1606856980 | 1609016080 | 1611285780 | 1612817080 | 1648236080 | 5702J4 | 5705KR | 9664074280 | 9678049480 | 9678058480 | 9803750980 | 9810527180 | SU001-A2548 | SU001-A4986
Veuillez contrôler la référence origine de l'ancienne pièce avant de commander.


Détail :

Nos produits en Echange-Rénovation
Le reconditionnement des pièces automobiles désigne le processus de rénovation des pièces ou composants usagés pour qu’ils donnent des performances aussi bonnes sinon meilleures que les pièces neuve.
Le reconditionnement est un processus très complet qui a également de nombreux avantages pour nos partenaires et pour l’environnement.
Pour reconditionner les pièces automobiles, il faut récupérer les produits usagés, appelés vieilles matières.
La collecte des vieilles matières est une activité complexe. Nous vendons nos unités reconditionnées avec une caution 
qui est remboursée aux clients lorsqu’ils nous envoient l’unité qu’ils remplacent.
La vieille matière que nous recevons en échange d'une unité reconditionnée est alors envoyée à l’un de nos entrepôts
de vieilles matières, où nous stockons plus d'un million de vieilles matières
attendant d’être reconditionnés. Dans nos sites de production, les vieilles matières suivent le processus de reconditionnement.
Ce processus met en jeu un démontage complet, un nettoyage approfondi,
une inspection détaillée de toutes les pièces, leur reconditionnement et leur remplacement, le remontage et les essais finaux.

 

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Article

FALT3174R

Fabricant

Origine
Prix Net HT : 330,00 €
Prix TTC : 396,00 €
+ Consigne HT : 160,00 €, soit 192,00 TTC
Infos. consigne (Caution) Infos. consigne
Livraison en 48h pour tous les colis de moins de 30kgs et pour une commande avant 12h disponible dans le stock usine. Disponibilités Livré 48h-72h
 
  • Articles associés
  • Caractéristiques
  • Applications
  • Avis clients
  • Informations
Marque : Origine
Référence d'origine : 0986082510 | 8EL012241-231 | CAL15471 | 4710 | DRA0597 | DRA1599 | 440275 | 440676 | 439779 | 439932 | FG18S027 | FG18S095 | FG18T106 | FG18T112 | FG18T145 | FG18S027 | FG18S027+ | FG18S027-OR+ | FG18T145 | 1606856980 | 1609016080 | 1611285780 | 1612817080 | 1648236080 | 5702J4 | 5705KR | 9678049480 | 9678058480 | 9803750980 | 9810527180 | 1606856980 | 1609016080 | 1611285780 | 1612817080 | 1648236080 | 5702J4 | 5705KR | 9664074280 | 9678049480 | 9678058480 | 9803750980 | 9810527180 | SU001-A2548 | SU001-A4986
Code ID : AL03224

Applications :
- CITROËN Berlingo 1.6 (1560ccm) Diesel DV6ETED
- CITROËN Berlingo 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTEDM
- CITROËN Berlingo 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTED
- CITROËN Berlingo 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- CITROËN Berlingo 1.6 (1560ccm) Diesel DV6CTED
- CITROËN Berlingo 1.6 (1560ccm) Diesel DV6BUTED4
- CITROËN Berlingo 1.6 (1560ccm) Diesel DV6BTED4
- CITROËN Berlingo 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- CITROËN Berlingo 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FE
- CITROËN C3 Aircross 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- CITROËN C3 Aircross 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- CITROËN C4 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- CITROËN C4 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTED
- CITROËN C4 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTEDM
- CITROËN C4 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- CITROËN C4 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- CITROËN C4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTED
- CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C4 Picasso 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- CITROËN C4 Picasso 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTED
- CITROËN C4 Picasso 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- CITROËN C4 Picasso 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- CITROËN C4 Picasso 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C4 SpaceTourer 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- CITROËN C4 SpaceTourer 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- CITROËN C5 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- CITROËN C5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- CITROËN C5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN C5 2.2 (2179ccm) Diesel DW12C
- CITROËN C8 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- CITROËN C8 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- CITROËN C8 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C8 2.0 (1997ccm) Diesel DW10UTED4
- CITROËN Dispatch 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DUM
- CITROËN Dispatch 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FCU
- CITROËN Dispatch 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FDU
- CITROËN Dispatch 1.6 (1560ccm) Diesel DV6UC
- CITROËN Dispatch 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CD
- CITROËN Dispatch 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CE
- CITROËN DS4 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- CITROËN DS4 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTED
- CITROËN DS4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- CITROËN DS4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN DS5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN Grand C4 SpaceTourer 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- CITROËN Grand C4 SpaceTourer 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- CITROËN Grand C4 SpaceTourer 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- CITROËN Jumpy 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DUM
- CITROËN Jumpy 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FCU
- CITROËN Jumpy 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FDU
- CITROËN Jumpy 1.6 (1560ccm) Diesel DV6UC
- CITROËN Jumpy 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CD
- CITROËN Jumpy 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CE
- CITROËN Jumpy 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN SPACETOURER 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DU
- CITROËN SPACETOURER 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FCU
- CITROËN SPACETOURER 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FDU
- DS DS4 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- DS DS5 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- FIAT Scudo 2,0 JTD RH02
- FIAT Scudo 2,0 JTD RHH
- FIAT Scudo 2,0 JTD RHR
- PEUGEOT 407 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 207 CC 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT 3008 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT 3008 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- PEUGEOT 3008 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- PEUGEOT 3008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 3008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 308 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT 308 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTED
- PEUGEOT 308 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- PEUGEOT 308 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- PEUGEOT 308 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 308 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- PEUGEOT 308 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 308 CC 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT 308 CC 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 308 SW 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT 308 SW 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTED
- PEUGEOT 308 SW 1.6 (1560ccm) Diesel DV6DTEDM
- PEUGEOT 308 SW 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- PEUGEOT 308 SW 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- PEUGEOT 308 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 308 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 407 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 5008 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT 5008 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- PEUGEOT 5008 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- PEUGEOT 5008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- PEUGEOT 5008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 5008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 508 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT 508 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- PEUGEOT 508 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 508 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 508 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 508 2.2 (2179ccm) Diesel DW12C
- PEUGEOT 508 RXH 2.0 (1997ccm) Full Hybrid/diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 508 SW 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT 508 SW 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FC
- PEUGEOT 508 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 508 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 508 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 508 SW 2.2 (2179ccm) Diesel DW12C
- PEUGEOT 807 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT EXPERT 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FCU
- PEUGEOT EXPERT 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FDU
- PEUGEOT EXPERT 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CD
- PEUGEOT EXPERT 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT Expert Tepee 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CD
- PEUGEOT Expert Tepee 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CE
- PEUGEOT Partner 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT Partner 1.6 (1560ccm) Diesel DV6ETED
- PEUGEOT Partner 1.6 (1560ccm) Diesel DV6ETEDM
- PEUGEOT Partner 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- PEUGEOT Partner 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FE
- PEUGEOT Partner Tepee 1.6 (1560ccm) Diesel DV6C
- PEUGEOT Partner Tepee 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FD
- PEUGEOT TRAVELLER 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FCU
- PEUGEOT TRAVELLER 1.6 (1560ccm) Diesel DV6FDU
- TOYOTA Proace 1.6 (1560ccm) Diesel 3WZHV
- TOYOTA Proace 1.6 (1560ccm) Diesel 3WZTV
- TOYOTA Proace 2.0 (1997ccm) Diesel 4WZFHV
- TOYOTA Proace 2.0 (1997ccm) Diesel 4WZFTV
- TOYOTA Proace Verso 1.6 (1560ccm) Diesel 3WZHV
- TOYOTA Proace Verso 1.6 (1560ccm) Diesel 3WZTV



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Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.

 

 


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Ils sont utilisés pour la recherche et pour l'identification du produit. Les photos sont non-contractuelles. Nous consulter.
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