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Arbre à Cames neuf

État : Neuf
Arbre à Cames neuf TechAutoParts
Info(s) :


Détail :

 

TechAutoParts : www.idfmoteurs.com

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Article

FCA1710

Fabricant

TechAutoParts
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Prix TTC : 152,40 €
Livraison en 24h pour tous les colis de moins de 30kgs et pour une commande avant 16h disponible dans notre stock. Disponibilités Livré le lendemain
 
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  • Informations
Marque : TechAutoParts
Référence d'origine : 0801FC | 1685737 | AV6Q6250BA

Applications :
- Citroën DS3 1,6 HDI 8V 100CV BHY
- Citroën DS3 1,6 HDI 8V 115CV BHX
- Citroën DS4 1,6 HDI 8V 100CV BHY
- Citroën DS4 1,6 HDI 8V 115CV BHX
- Citroën DS5 1,6 HDI 8V 100CV BHY
- Citroën DS5 1,6 HDI 8V 115CV BHX
- Citroën C4 Picasso II 1,6 HDI 8V 115CV BHX
- Citroën C4 II 1,6 HDI 8V 115CV BHX
- Citroën C4 Picasso II 1,6 HDI 8V 100CV BHY
- Citroën C4 II 1,6 HDI 8V 100CV BHY
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- Citroën C4 Grand Picasso II 1,6 HDI 8V 100CV BHY
- Citroën Berlingo 1,6 HDI 8V 115CV BHX
- Citroën Berlingo 1,6 HDI 8V 100CV BHY
- Citroën DS5 1,6 HDi 114CV 9HD
- Citroën DS5 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën DS4 1,6 HDi 114CV 9HL
- Citroën DS4 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën DS4 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën DS3 1,6 HDi 114CV 9HL
- Citroën DS3 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën DS3 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën C5 III 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën C4 Picasso II 1,6 HDi 112CV 9HC
- Citroën C4 Picasso II 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën C4 II 1,6 HDi 114CV 9HR
- Citroën C4 II 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën C4 II 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën C4 Grand Picasso II 1,6 HDi 114CV 9HL
- Citroën C4 Grand Picasso II 1,6 HDi 112CV 9HC
- Citroën C4 Grand Picasso II 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën C3 Picasso 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën C3 Picasso 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën C3 II 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën C3 II 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën C3 II 1,4 HDi 68CV 8HR
- Citroën Berlingo 1,6 HDi 114CV 9HR
- Citroën Berlingo 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën Berlingo 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën Berlingo 1,6 HDi 75CV 9HN
- Citroën DS4 1,6 HDi 120CV BHZ
- Citroën DS3 1,6 HDi 120CV BHZ
- Citroën C4 Picasso II 1,6 HDi 120CV BHZ
- Citroën C4 II 1,6 HDi 120CV BHZ
- Citroën C4 Grand Picasso II 1,6 HDi 120CV BHZ
- Citroën Jumpy 1,6 HDi 90CV 9HH
- Citroën Grand C4 1,6 HDi 112CV 9H05
- Citroën DS4 1,6 HDi 114CV 9HD
- Citroën DS3 1,6 HDi 114CV 9HD
- Citroën C-Elysée 1,6 HDi 92CV 9HJ
- Citroën C5 III 1,6 HDi 114CV 9HL
- Citroën C5 III 1,6 HDi 112CV 9HL
- Citroën C4 Picasso II 1,6 HDi 112CV 9H05
- Citroën C4 II 1,6 HDi 114CV 9HD
- Citroën C4 Grand Picasso II 1,6 HDi 112CV 9H05
- Citroën C4 Grand Picasso 1,6 HDi 112CV 9HL
- Citroën Berlingo 1,6 HDi 114CV 9HL
- Citroën Berlingo 1,6 HDi 112CV 9HL
- Citroën Berlingo 1,6 HDi 92CV 9HJ
- Citroën Jumpy 1,6 HDi 90CV 9HM
- Citroën DS5 1,6 HDi 120CV BHZ
- Citroën DS3 1,4 HDi 68CV 8HR
- Citroën C-Elysée 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën C5 III 1,6 HDi 114CV 9HR
- Citroën C4 Picasso 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën C4 Grand Picasso 1,6 HDi 112CV 9HR
- Citroën C3 Picasso 1,6 HDi 114CV 9HD
- Citroën C3 II 1,6 HDi 114CV 9HD
- Citroën Berlingo 1,6 HDi 120CV BHZ
- Citroën Grand C4 1,6 HDi 112CV 9HC
- Citroën C4 Cactus 1,6 HDi 92CV 9HP
- Citroën C4 Aircross 1,6 HDi 114CV 9HL
- Ford B-Max 1,5 TDCI 8V 75CV UGJC
- Ford B-Max 1,5 TDCI 8V 75CV XUJA
- Ford B-Max 1,5 TDCI 8V 75CV XUJB
- Ford B-Max 1,5 TDCI 8V 95CV XVJA
- Ford B-Max 1,5 TDCI 8V 95CV XVJC
- Ford B-Max 1,6 TDCI 8V 95CV T3JB
- Ford C-Max II 1,5 TDCI 8V 95CV XXDA
- Ford C-Max II 1,5 TDCI 8V 95CV XXDC
- Ford C-Max II 1,5 TDCI 8V 95CV XXDD
- Ford C-Max II 1,5 TDCI 8V 95CV XXDE
- Ford C-Max II 1,5 TDCI 8V 105CV AEDA
- Ford C-Max II 1,5 TDCI 8V 120CV XWDA
- Ford C-Max II 1,5 TDCI 8V 120CV XWDB
- Ford C-Max II 1,5 TDCI 8V 120CV XWDC
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- Ford C-Max II 1,6 TDCI 8V 95CV T3DA
- Ford C-Max II 1,6 TDCI 8V 95CV T3DB
- Ford C-Max II 1,6 TDCI 8V 115CV T1DA
- Ford C-Max II 1,6 TDCI 8V 115CV T1DB
- Ford Ecosport 1,5 TDCI 8V 95CV XVJD
- Ford Ecosport 1,5 TDCI 8V 100CV XUJH
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- Ford Fiesta VI 1,5 TDCI 8V 95CV XVJC
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- Ford Fiesta VII 1,5 TDCI 8V 85CV XUJF
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- Ford Focus III 1,5 TDCI 8V 95CV XXDA
- Ford Focus III 1,5 TDCI 8V 95CV XXDC
- Ford Focus III 1,5 TDCI 8V 95CV XXDD
- Ford Focus III 1,5 TDCI 8V 105CV AEDA
- Ford Focus III 1,5 TDCI 8V 120CV XWDA
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- Ford S-MAX 1,6 TDCI 8V 115CV T1WA
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- Opel Crossland X 1,6 CDTI 8V 115CV B16DTH
- Opel Crossland X 1,6 CDTI 8V 120CV B16DTH
- Opel Crossland X 1,6 CDTI 8V 98CV B16DTH
- Opel Grandland X 1,6 CDTI 8V 120CV B16DTH
- Peugeot Partner 1,6 HDI 112CV 9HL
- Peugeot Expert 1,6 HDI 90CV 9HH
- Peugeot 308 II 1,6 HDI 115CV BHZ
- Peugeot 308 II 1,6 HDi 112CV 9H05
- Peugeot 3008 1,6 HDi 112CV 9HC
- Peugeot 3008 1,6 HDi 112CV 9H05
- Peugeot 508 1,6 HDI 112CV 9HL
- Peugeot 308 1,6 HDi 112CV 9HC
- Peugeot 308 1,6 HDi 112CV 9H05
- Peugeot 208 1,6 HDI 92CV 9HP
- Peugeot 208 1,4 HDI 68CV 8HP
- Peugeot Partner 1,6 HDI 114CV 9HL
- Peugeot Partner 1,6 HDI 92CV 9HP
- Peugeot 308 II 1,6 HDi 112CV 9HC
- Peugeot 308 II 1,6 HDI 92CV 9HP
- Peugeot 206 + 1,4 HDI 68CV 8HR
- Peugeot 5008 1,6 HDI 114CV 9HD
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- Peugeot 508 1,6 HDI 115CV 9HD
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Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

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Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
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  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
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    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
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Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
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Voir nos CGV.

 

 


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