Linguet neuf
Linguet neuf TechAutoParts
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ArticleFCR6100L |
FabricantTechAutoParts |
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| Prix TTC : |
16,80 € : 13,20 €
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Livré le lendemain |
Stock : 3
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- Caractéristiques
- Applications
- Avis clients
- Informations
Marque : TechAutoParts
Référence d'origine : 11337812893 | 7812893
Applications :
- BMW X6 3,0 D 24V 313CV N57D30B
- BMW X5 3,0 D 24V 313CV N57D30B
- BMW X4 3,0 D 24V 286CV N57D30A
- BMW X3 3,0 D 24V 286CV N57D30A
- BMW X3 2,0 D 16V 163CV N47D20C
- BMW X1 2,0 D 16V 204CV N47SD20D
- BMW 520 2,0 D 16V 163CV N47D20C
- BMW 418 2,0 D 16V 143CV N47D20C
- BMW 330 3,0 D 24V 231CV M57D30 (306D3)
- BMW 320 2,0 D 16V 163CV N47D20C
- BMW 318 2,0 D 16V 136CV N47D20C
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- BMW X6 3,0 D 24V 211CV N57D30A
- BMW X5 3,0 D 24V 381CV N57D30C
- BMW X5 3,0 D 24V 277CV N57D30A
- BMW X5 3,0 D 24V 211CV N57D30A
- BMW X3 3,0 D 24V 313CV N57D30B
- BMW X3 3,0 D 24V 277CV N57D30A
- BMW X3 3,0 D 24V 211CV N57D30A
- BMW X3 2,0 D 16V 184CV N47D20C
- BMW 330 xd 3,0 D 24V 245CV N57D30A
- BMW X1 2,0 D 16V 218CV N47D20D
- BMW X3 2,0 D 16V 143CV N47D20C
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- BMW 530 3,0 D 24V 286CV N57D30A
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- BMW 325 2,0 D 16V 218CV N47D20D
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- BMW X6 3,0 D 24V 381CV N57D30C
- BMW 116 2,0 D 16V 90CV N47D20A
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- BMW 320 2,0 D 16V 184CV N47D20C
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- BMW 535 3,0 D 24V 299CV N57D30B
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- BMW X1 2,0 D 16V 136CV N47D20C
- BMW X1 2,0 D 16V 143CV N47D20C
- BMW X1 2,0 D 16V 163CV N47D20C
- BMW X1 2,0 D 16V 177CV N47D20C
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- BMW X4 3,0 D 24V 249CV N57D30A
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- Mini Cooper 2,0 D 16V 112CV N47C20A
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- Mini Cooper Countryman 2,0 D 16V 136CV N47C20A
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Pièces en échange
Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)
Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)
Différence entre une pièce neuve et reconditionnée
Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
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