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Crémaillère de direction 4001X6

Crémaillère de direction 4001X6

État : Echange standard
Crémaillère de direction échange 4001X6.
Toutes nos crémaillères sont reconditionnées selon un processus afin que les données et les caractéristiques des pièces soient conformes.
Veuillez contrôler la référence origine pour commander.


Détail :

Remanufactured : www.idfmoteurs.com

Nos produits en Echange-Rénovation : 

Le reconditionnement des pièces automobiles désigne le processus de rénovation des pièces ou composants usagés
pour qu’ils donnent des performances aussi bonnes sinon meilleures que les pièces neuves.
Le reconditionnement est un processus très complet qui a également de nombreux avantages
pour nos partenaires et pour l’environnement.

 

Pour reconditionner les pièces automobiles, il faut récupérer les produits usagés, appelés vieilles matières.
La collecte des vieilles matières est une activité complexe. Nous vendons nos unités reconditionnées avec une caution
qui est remboursée aux clients lorsqu’ils nous envoient l’unité qu’ils remplacent.

 

La vieille matière que nous recevons en échange d'une unité reconditionnée est alors envoyée à l’un de nos entrepôts
de vieilles matières, où nous stockons plus d'un million de vieilles matières
attendant d’être reconditionnés. Dans nos sites de production, les vieilles matières suivent le processus de reconditionnement.
Ce processus met en jeu un démontage complet, un nettoyage approfondi,
une inspection détaillée de toutes les pièces, leur reconditionnement et leur remplacement,
le remontage et les essais finaux.

Veuillez contrôler la référence origine avant de commander !

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Article

FCRE2147R

Fabricant

Promotion
Prix Net HT : 254,00 €  : 222,00 €
Prix TTC : 304,80 €  : 266,40 €
+ Consigne HT : 150,00 €, soit 180,00 TTC
Infos. consigne (Caution) Infos. consigne
Livraison en 48h pour tous les colis de moins de 30kgs et pour une commande avant 12h disponible dans le stock usine. Disponibilités Livré 48h-72h
 
  • Articles associés
  • Caractéristiques
  • Applications
  • Avis clients
  • Informations
Référence fabriquant : SG01250
Référence d'origine : 01162700 | 4000YL | 400178 | 400197 | 400199 | 4001L1 | 4001L2 | 4001L5 | 4001NX | 4001P5 | 4001P6 | 4001PF | 4001VJ | 4001X6 | 4001X8 | 54516 | A176R | A180R | JRP1242 | JRP1313 | JRP1314 | KS00910072 | KS00910074 | KS00910076 | KS00910077 | KS00910078 | KS00910079 | KS00910089 | SGA586L | SR23264 | SR23335 | SR23337
Code ID : SG01250
Applications :
- Citroën DS4 2,0 HDI RHH
- Citroën DS4 2,0 HDI RHE
- Citroën DS4 2,0 HDI AHW
- Citroën DS4 1,6 Turbo 5FV
- Citroën DS4 1,6 Turbo 5FU
- Citroën DS4 1,6 Turbo 5FM
- Citroën DS4 1,6 Turbo 5FE
- Citroën DS4 1,6 HDI BHX
- Citroën DS4 1,6 HDI 9HR
- Citroën DS4 1,6 HDI 9HP
- Citroën DS4 1,6 HDI 9HD
- Citroën DS4 1,2 Turbo HNY
- Citroën DS4 1,6 5FS
- Citroën C4 1,6 Turbo 5FV
- Citroën C4 1,6 HDI BHY
- Citroën C4 1,6 HDI BHX
- Citroën C4 1,6 HDI 9HR
- Citroën C4 1,6 HDI 9HP
- Citroën C4 1,6 HDI 9HD
- Citroën C4 1,4 VTI 8FP
- Citroën C4 1,2 Turbo HNZ
- Citroën C4 1,2 Turbo HNY
- Citroën C4 1,6 5FS
- DS DS4 Crossback 1,6 Turbo 5GZ
- DS DS4 Crossback 2,0 HDI AHW
- DS DS4 Crossback 1,6 HDI BHX
- DS DS4 Crossback 1,6 Turbo 5FE
- DS DS4 2,0 HDI AHW
- DS DS4 Crossback 1,2 Turbo HNY
- DS DS4 1,6 Turbo 5FE
- DS DS4 1,6 Turbo 5GZ
- DS DS4 1,6 HDI BHX
- DS DS4 1,6 HDI BHY
- DS DS4 1,2 Turbo HNY
- Peugeot 308 SW 2,0 HDI RHR
- Peugeot 308 SW 2,0 HDI RHE
- Peugeot 308 SW 2,0 EW10A
- Peugeot 308 SW 1,6 Turbo 5FX
- Peugeot 308 SW 1,6 Turbo 5FY
- Peugeot 308 SW 1,6 Turbo 5FV
- Peugeot 308 SW 1,6 Turbo 5FT
- Peugeot 308 SW 1,6 HDI 9HZ
- Peugeot 308 SW 1,6 HDI 9HX
- Peugeot 308 SW 1,6 HDI 9HP
- Peugeot 308 SW 1,6 HDI 9HV
- Peugeot 308 SW 1,6 HDI 9HD
- Peugeot 308 SW 1,4 EP3C
- Peugeot 308 SW 1,6 5FW
- Peugeot 308 SW 1,6 TU5JP4
- Peugeot 308 SW 1,4 EP3
- Peugeot 308 CC 2,0 HDI RHR
- Peugeot 308 CC 2,0 HDI RHH
- Peugeot 308 CC 2,0 HDI RHF
- Peugeot 308 CC 2,0 EW10A
- Peugeot 308 CC 1,6 Turbo 5FX
- Peugeot 308 CC 1,6 Turbo 5FY
- Peugeot 308 CC 1,6 Turbo 5FV
- Peugeot 308 CC 1,6 HDI 9HD
- Peugeot 308 CC 1,6 5FS
- Peugeot 308 2,0 HDI RHE
- Peugeot 308 2,0 HDI RHR
- Peugeot 308 2,0 EW10A
- Peugeot 308 1,6 Turbo 5FY
- Peugeot 308 1,6 Turbo 5FX
- Peugeot 308 1,6 Turbo 5FV
- Peugeot 308 1,6 Turbo 5FT
- Peugeot 308 1,6 Turbo 5FM
- Peugeot 308 1,6 HDI 9HZ
- Peugeot 308 1,6 HDI 9HV
- Peugeot 308 1,6 HDI 9HR
- Peugeot 308 1,6 HDI 9HP
- Peugeot 308 1,6 TU5JP4
- Peugeot 308 1,6 5FW
- Peugeot 308 1,4 EP3C
- Peugeot 308 1,4 EP3
- Peugeot 3008 2,0 HDI RHE
- Peugeot 3008 2,0 HDI RHH
- Peugeot 3008 2,0 HDI RHC
- Peugeot 3008 1,6 Turbo 5FX
- Peugeot 3008 1,6 Turbo 5FV
- Peugeot 3008 1,6 Turbo 5FM
- Peugeot 3008 1,6 HDI 9HZ
- Peugeot 3008 1,6 HDI 9HD
- Peugeot 3008 1,2 Turbo HNY
- Peugeot 3008 1,6 5FS
- Peugeot 5008 2,0 HDI RHE
- Peugeot 5008 2,0 HDI RHD
- Peugeot 5008 1,6 Turbo 5FV
- Peugeot 5008 1,6 Turbo 5FM
- Peugeot 5008 1,6 HDI BHZ
- Peugeot 5008 1,6 HDI 9HZ
- Peugeot 5008 1,6 HDI 9HD
- Peugeot 5008 1,2 Turbo HNY
- Peugeot 5008 1,6 5FS



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Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.

 

 


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Ils sont utilisés pour la recherche et pour l'identification du produit. Les photos sont non-contractuelles. Nous consulter.
45 RUE VAUCANSON - F-38530 - PONTCHARRA
Contact@idfmoteurs.com
04 76 97 98 00
Lundi à Jeudi : 8h30 à 12h | 14h à 17h30
Vendredi : 9h à 12h | 14h à 16h
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