- Articles associés
- Caractéristiques
- Applications
- Avis clients
- Informations
Référence fabriquant : SG03662
Référence d'origine : 1848525 | 1862717 | CV6C3D070EJ | CV6C3D070EK
Code ID : SG03662
Applications :
- Ford Focus Wagon III 2,0 TDCI UKDB
- Ford Focus Wagon III 2,0 TDCI UFDB
- Ford Focus Wagon III 2,0 TDCI TYDA
- Ford Focus Wagon III 2,0 TDCI TXDB
- Ford Focus Wagon III 2,0 TDCI T7DA
- Ford Focus Wagon III 2,0 TDCI T7DB
- Ford Focus Wagon III 2,0 XQDA
- Ford Focus Wagon III 2,0 MGDA
- Ford Focus Wagon III 1,6 Turbo Flexifuel YUDA
- Ford Focus Wagon III 1,6 Turbo JTDB
- Ford Focus Wagon III 1,6 Turbo JTDA
- Ford Focus Wagon III 1,6 Turbo JQDB
- Ford Focus Wagon III 1,6 Turbo JQDA
- Ford Focus Wagon III 1,6 TDCI T3DB
- Ford Focus Wagon III 1,6 TDCI T3DA
- Ford Focus Wagon III 1,6 TDCI T1DB
- Ford Focus Wagon III 1,6 TDCI T1DA
- Ford Focus Wagon III 1,6 TDCI NGDB
- Ford Focus Wagon III 1,6 TDCI NGDA
- Ford Focus Wagon III 1,5 Turbo M9DB
- Ford Focus Wagon III 1,5 Turbo M8DB
- Ford Focus Wagon III 1,5 Turbo M9DA
- Ford Focus Wagon III 1,5 Turbo M8DA
- Ford Focus Wagon III 1,5 TDCI XXDC
- Ford Focus Wagon III 1,5 TDCI XXDB
- Ford Focus Wagon III 1,5 TDCI XXDA
- Ford Focus Wagon III 1,5 TDCI XWDE
- Ford Focus Wagon III 1,5 TDCI XWDD
- Ford Focus Wagon III 1,5 TDCI XWDB
- Ford Focus Wagon III 1,5 TDCI XWDC
- Ford Focus Wagon III 1,5 TDCI XWDA
- Ford Focus Wagon III 1,0 Turbo SFDB
- Ford Focus Wagon III 1,0 Turbo SFDA
- Ford Focus Wagon III 1,0 Turbo M2DC
- Ford Focus Wagon III 1,0 Turbo M2DB
- Ford Focus Wagon III 1,0 Turbo M1DH
- Ford Focus Wagon III 1,0 Turbo M2DA
- Ford Focus Wagon III 1,0 Turbo M1DD
- Ford Focus Wagon III 1,0 Turbo M1DC
- Ford Focus Wagon III 1,0 Turbo M1DA
- Ford Focus Wagon III 1,6 XTDB
- Ford Focus Wagon III 1,6 XTDA
- Ford Focus Wagon III 1,6 PNDD
- Ford Focus Wagon III 1,6 PNDA
- Ford Focus Wagon III 1,6 MUDD
- Ford Focus Wagon III 1,6 MUDA
- Ford Focus Wagon III 1,6 IQDC
- Ford Focus Wagon III 1,6 IQDB
- Ford Focus Wagon III 1,6 IQDA
- Ford Focus III Electrique KDDA
- Ford Focus III 2,0 TDCI UKDB
- Ford Focus III 2,0 TDCI UFDB
- Ford Focus III 2,0 TDCI TYDA
- Ford Focus III 2,0 TDCI TXDB
- Ford Focus III 2,0 TDCI T7DB
- Ford Focus III 2,0 TDCI T7DA
- Ford Focus III 2,0 XQDA
- Ford Focus III 2,0 MGDA
- Ford Focus III 1,6 Turbo Flexifuel YUDA
- Ford Focus III 1,6 Turbo JTDB
- Ford Focus III 1,6 Turbo JTDA
- Ford Focus III 1,6 Turbo JQDB
- Ford Focus III 1,6 Turbo JQDA
- Ford Focus III 1,6 TDCI T3DB
- Ford Focus III 1,6 TDCI T3DA
- Ford Focus III 1,6 TDCI T1DB
- Ford Focus III 1,6 TDCI T1DA
- Ford Focus III 1,6 TDCI NGDB
- Ford Focus III 1,6 TDCI NGDA
- Ford Focus III 1,5 Turbo M9DB
- Ford Focus III 1,5 Turbo M8DA
- Ford Focus III 1,5 Turbo M8DB
- Ford Focus III 1,5 Turbo M9DA
- Ford Focus III 1,5 TDCI XXDD
- Ford Focus III 1,5 TDCI XXDC
- Ford Focus III 1,5 TDCI XXDB
- Ford Focus III 1,5 TDCI XWDE
- Ford Focus III 1,5 TDCI XXDA
- Ford Focus III 1,5 TDCI XWDC
- Ford Focus III 1,5 TDCI XWDD
- Ford Focus III 1,5 TDCI XWDA
- Ford Focus III 1,5 TDCI XWDB
- Ford Focus III 1,5 TDCI AEDA
- Ford Focus III 1,0 Turbo SFDB
- Ford Focus III 1,0 Turbo SFDA
- Ford Focus III 1,0 Turbo M2DC
- Ford Focus III 1,0 Turbo M2DB
- Ford Focus III 1,0 Turbo M2DA
- Ford Focus III 1,0 Turbo M1DH
- Ford Focus III 1,0 Turbo M1DD
- Ford Focus III 1,0 Turbo M1DC
- Ford Focus III 1,0 Turbo M1DA
- Ford Focus III 1,6 XTDB
- Ford Focus III 1,6 XTDA
- Ford Focus III 1,6 PNDD
- Ford Focus III 1,6 PNDA
- Ford Focus III 1,6 MUDD
- Ford Focus III 1,6 MUDA
- Ford Focus III 1,6 IQDC
- Ford Focus III 1,6 IQDB
- Ford Focus III 1,6 IQDA
Pas d'avis pour cet article
Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs
Pièces :
Pièces en échange
Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)
Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)
Différence entre une pièce neuve et reconditionnée
Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
D'où proviennent les pièces ?
En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...
Commande :
Comment identifier la pièce ?
Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.
Comment passer une commande ?
Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.
Pièces en échange
Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)
Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)
Frais de livraison
A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.
Délai de livraison
Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.
Pièces usagées (Consignes) :
Consignes
Bon de retour à télécharger
Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours.
- Qu'est-ce qu'une consigne ?
La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
- Comment nous rendre les consignes?
Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
- Pénalités
Concernant les montants, veuillez nous contacter.
Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité :
Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.
Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.
Comment emballer un colis
Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.
Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation
Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.