Pour accéder à toutes les fonctionnalités de ce site, vous devez activer JavaScript.
Voici les instructions pour activer JavaScript dans votre navigateur Web.
<< RETOUR
Pas d'image disponible

Démarreur ech-ren FDEM0948R

État : Echange standard
Démarreur échange 0986023850
Démarreur pour références : 0986023850 | 8EA738258-821 | CST15117 | 201138 | 3104 | 220.526.113 | DRS0187 | 458289 | 438200 | D8R28 | CST35175GS | 458289 | D8R28 | 1810A111 | 5802AT | 5802AW | 5802CA | 9654561480 | 9654595680 | 5802AV | 5802AW | 5802CA
Veuillez contrôler la référence origine de l'ancienne pièce avant de commander.


Détail :

Nos produits en Echange-Rénovation
Le reconditionnement des pièces automobiles désigne le processus de rénovation des pièces ou composants usagés pour qu’ils donnent des performances aussi bonnes sinon meilleures que les pièces neuve.
Le reconditionnement est un processus très complet qui a également de nombreux avantages pour nos partenaires et pour l’environnement.
Pour reconditionner les pièces automobiles, il faut récupérer les produits usagés, appelés vieilles matières.
La collecte des vieilles matières est une activité complexe. Nous vendons nos unités reconditionnées avec une caution 
qui est remboursée aux clients lorsqu’ils nous envoient l’unité qu’ils remplacent.
La vieille matière que nous recevons en échange d'une unité reconditionnée est alors envoyée à l’un de nos entrepôts
de vieilles matières, où nous stockons plus d'un million de vieilles matières
attendant d’être reconditionnés. Dans nos sites de production, les vieilles matières suivent le processus de reconditionnement.
Ce processus met en jeu un démontage complet, un nettoyage approfondi,
une inspection détaillée de toutes les pièces, leur reconditionnement et leur remplacement, le remontage et les essais finaux.

 

Afficher tout le descriptif
Replier le descriptif

Article

FDEM0948R

Fabricant

Origine
Prix Net HT : 171,00 €
Prix TTC : 205,20 €
+ Consigne HT : 100,00 €, soit 120,00 TTC
Infos. consigne (Caution) Infos. consigne
Veuillez nous contacter afin de vous donner un délai. Disponibilités Sur Demande
 
  • Articles associés
  • Caractéristiques
  • Applications
  • Avis clients
  • Informations
Marque : Origine
Référence d'origine : 0986023850 | 8EA738258-821 | CST15117 | 201138 | 3104 | 220.526.113 | DRS0187 | 458289 | 438200 | D8R28 | CST35175GS | 458289 | D8R28 | 1810A111 | 5802AT | 5802AW | 5802CA | 9654561480 | 9654595680 | 5802AV | 5802AW | 5802CA
Code ID : ST01436

Applications :
- CITROËN C4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- CITROËN C4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN C4 Picasso 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- CITROËN C4 Picasso 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C4 Picasso 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN C4 SpaceTourer 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FCC
- CITROËN C4 SpaceTourer 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN C5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- CITROËN C5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- CITROËN C5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN C5 2.2 (2179ccm) Diesel DW12BTED4
- CITROËN C5 2.2 (2179ccm) Diesel DW12C
- CITROËN C5 Aircross 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- CITROËN C6 2.2 (2179ccm) Diesel DW12BTED4
- CITROËN C8 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- CITROËN C8 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- CITROËN C8 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN C8 2.0 (1997ccm) Diesel DW10UTED4
- CITROËN C8 2.2 (2179ccm) Diesel DW12BTED4
- CITROËN C-Crosser 2.2 (2179ccm) Diesel DW12ME5
- CITROËN C-Crosser 2.2 (2179ccm) Diesel DW12MTED4
- CITROËN Dispatch 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN Dispatch 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- CITROËN Dispatch 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN Dispatch 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FDCU
- CITROËN Dispatch 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FE
- CITROËN DS4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- CITROËN DS4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN DS4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- CITROËN DS4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN DS5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- CITROËN DS5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- CITROËN DS5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- CITROËN DS5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN DS5 2.0 (1997ccm) Full Hybrid/diesel DW10CTED4
- CITROËN Grand C4 SpaceTourer 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FCC
- CITROËN Grand C4 SpaceTourer 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN Jumpy 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- CITROËN Jumpy 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN Jumpy 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FDCU
- CITROËN Jumpy 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FE
- CITROËN SPACETOURER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- CITROËN SPACETOURER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- CITROËN SPACETOURER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FDCU
- CITROËN SPACETOURER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FDDU340
- CITROËN SPACETOURER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FDDU370
- CITROËN SPACETOURER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FE
- DS DS4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- DS DS4 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- DS DS4 Crossback 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- DS DS5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- DS DS5 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- DS DS5 2.0 (1997ccm) Full Hybrid/diesel DW10CTED4
- DS DS7 Crossback 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- FIAT Ulysse 2,2 JTD 4H01
- FIAT Ulysse 2,2 JTD 4HP
- FIAT Ulysse 2,2 JTD 4HR
- FIAT Ulysse 2,2 JTD 4HT
- LANCIA Phedra 2,2 JTD 4HP
- LANCIA Phedra 2,2 JTD 4HR
- LANCIA Phedra 2,2 JTD 4HT
- MITSUBISHI Outlander 2.2 (2179ccm) Diesel 4HK
- MITSUBISHI Outlander 2.2 (2179ccm) Diesel 4HN
- OPEL Grandland X 2.0 (1997ccm) Diesel D20DTH(DW10FC)
- PEUGEOT 307 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 308 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 308 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- PEUGEOT 308 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 308 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- PEUGEOT 308 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 407 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 407 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 407 2.2 (2179ccm) Diesel DW12BTED4
- PEUGEOT 508 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 508 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 508 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- PEUGEOT 508 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FCC
- PEUGEOT 508 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 508 2.2 (2179ccm) Diesel DW12C
- PEUGEOT 607 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 607 2.2 (2179ccm) Diesel DW12BTED4
- PEUGEOT 807 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 807 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- PEUGEOT 807 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 807 2.2 (2179ccm) Diesel DW12BTED4
- PEUGEOT 3008 1.6 (1560ccm) Diesel DV6TED4
- PEUGEOT 3008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 3008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- PEUGEOT 3008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 4007 2.2 (2179ccm) Diesel DW12ME5
- PEUGEOT 4007 2.2 (2179ccm) Diesel DW12MTED4
- PEUGEOT 5008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CB
- PEUGEOT 5008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 5008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- PEUGEOT 5008 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 307 CC 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 307 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 308 CC 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 308 CC 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 308 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 308 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 308 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- PEUGEOT 308 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 407 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 407 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 407 SW 2.2 (2179ccm) Diesel DW12BTED4
- PEUGEOT 508 RXH 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- PEUGEOT 508 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10BTED4
- PEUGEOT 508 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT 508 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- PEUGEOT 508 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FCC
- PEUGEOT 508 SW 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT 508 SW 2.2 (2179ccm) Diesel DW12C
- PEUGEOT EXPERT 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT EXPERT 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- PEUGEOT EXPERT 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FD
- PEUGEOT EXPERT 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FDCU
- PEUGEOT EXPERT 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FE
- PEUGEOT Expert Tepee 2.0 (1997ccm) Diesel DW10CTED4
- PEUGEOT TRAVELLER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FC
- PEUGEOT TRAVELLER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FDCU
- PEUGEOT TRAVELLER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FDDU340
- PEUGEOT TRAVELLER 2.0 (1997ccm) Diesel DW10FDDU370
- TOYOTA Proace 2.0 (1997ccm) Diesel 4WZFHV
- TOYOTA Proace 2.0 (1997ccm) Diesel 4WZFTV
- TOYOTA Proace Verso 2.0 (1997ccm) Diesel 4WZFHV
- TOYOTA Proace Verso 2.0 (1997ccm) Diesel 4WZFTV



Pas d'avis pour cet article




Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.

 

 


<< RETOUR

Les marques et logos utilisés sur notre site web appartiennent à leurs propriétaires.
Ils sont utilisés pour la recherche et pour l'identification du produit. Les photos sont non-contractuelles. Nous consulter.
45 RUE VAUCANSON - F-38530 - PONTCHARRA
Contact@idfmoteurs.com
04 76 97 98 00
Lundi à Jeudi : 8h30 à 12h | 14h à 17h30
Vendredi : 9h à 12h | 14h à 16h
Suivre IDF Moteurs sur Facebook Suivre IDF Moteurs sur Linkedin Suivre IDF Moteurs sur Instagram