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Injecteur ech/ren Bosch I France 0445110340

Injecteur ech/ren Bosch I France 0445110340

État : Echange standard
Injecteur ech/ren Bosch 0445110340 |


Détail :

Transport gratuit en France métropolitaine :
à partir de 300 € HT hors consigne.

Applications :
Injecteur Citroën Berlingo 1,6 HDI 16V 74cv | Injecteur Citroën Berlingo 1,6 HDI 16V 92cv | Injecteur Citroën C3 1,6 HDI 16V 92cv | Injecteur Citroën C4 1,6 HDI 92cv | Injecteur Citroën DS3 1,6 HDi 16V 92cv | Injecteur Ford Fiesta VII 1,6 TDCi 16V 74cv | Injecteur Ford Fiesta VII 1,6 TDCi 16V 95cv | Injecteur Peugeot 207 1,6 HDI 16V 92cv | Injecteur Peugeot 208 1,6 HDI 16V 92cv | Injecteur Peugeot 308 1,6 HDI 16V 92cv | Injecteur Peugeot Partner 1,6 HDI 16V 74cv | Injecteur Peugeot Partner 1,6 HDI 16V 89cv

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Article

FPICR0445110340F

Fabricant

Prix Net HT : 166,00 €
Prix TTC : 199,20 €
+ Consigne HT : 100,00 €, soit 120,00 TTC
Infos. consigne (Caution) Infos. consigne
Veuillez nous contacter afin de vous donner un délai. Disponibilités Sur Demande

Stock : Sur Demande

 
  • Articles associés
  • Caractéristiques
  • Applications
  • Avis clients
  • Informations
Modèle : Citroën Berlingo 1,6 HDI 16V 74cv | Citroën Berlingo 1,6 HDI 16V 92cv | Citroën C3 1,6 HDI 16V 92cv | Citroën C4 1,6 HDI 92cv | Citroën DS3 1,6 HDi 16V 92cv | Ford Fiesta VII 1,6 TDCi 16V 74cv | Ford Fiesta VII 1,6 TDCi 16V 95cv | Peugeot 207 1,6 HDI 16V
Type de moteur : 9HW | 9HT | 9HN
Référence fabriquant : 0445110340 |
Référence d'origine : 1696927 | 1980S5 | 9687069280 | AV2Q9F593BA | AV6Q9F593BA

Applications :
- Citroën Berlingo II 1,6 HDI 8V 75CV 9H06
- Citroën Berlingo II 1,6 HDI 8V 75CV 9HN
- Citroën Berlingo II 1,6 HDI 8V 75CV BH02
- Citroën Berlingo II 1,6 HDI 8V 75CV BHW
- Citroën Berlingo II 1,6 HDI 8V 90CV 9H06
- Citroën Berlingo II 1,6 HDI 8V 90CV 9HF
- Citroën Berlingo II 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Citroën Berlingo II 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Citroën C3 II 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Citroën C3 II 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Citroën C3 Picasso 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Citroën C3 Picasso 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Citroën C4 Cactus 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Citroën C4 Cactus 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Citroën C4 II 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Citroën C4 II 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Citroën C4 Picasso II 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Citroën C4 Picasso II 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Citroën C-ELYSEE 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Citroën C-ELYSEE 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Citroën Jumpy II 1,6 HDI 8V 90CV 9H07
- Citroën Jumpy II 1,6 HDI 8V 90CV 9HM
- DS DS3 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- DS DS3 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- DS DS4 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- DS DS4 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Fiat Scudo II 1,6 JTD 8V 90CV 9H07
- Fiat Scudo II 1,6 JTD 8V 90CV 9HM
- Ford FIESTA VI 1,6 TDCI 16V 75CV HHJF
- Ford FIESTA VI 1,6 TDCI 16V 75CV UBJA
- Ford FIESTA VI 1,6 TDCI 8V 95CV TZJA
- Ford FIESTA VI 1,6 TDCI 8V 95CV TZJB
- Peugeot 207 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Peugeot 207 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Peugeot 208 1,6 HDI 8V 75CV BH02
- Peugeot 208 1,6 HDI 8V 75CV BHW
- Peugeot 208 1,6 HDI 8V 90CV 9H06
- Peugeot 208 1,6 HDI 8V 90CV 9HF
- Peugeot 208 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Peugeot 208 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Peugeot 301 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Peugeot 301 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Peugeot 308 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Peugeot 308 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Peugeot 2008 1,6 HDI 8V 90CV 9H06
- Peugeot 2008 1,6 HDI 8V 90CV 9HF
- Peugeot 2008 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Peugeot 2008 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Peugeot 308 II 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Peugeot 308 II 1,6 HDI 8V 92CV 9HP
- Peugeot 308 II 1,6 HDI 8V 100CV BH02
- Peugeot 308 II 1,6 HDI 8V 100CV BHY
- Peugeot 308 II 1,6 HDI 8V 115CV BH01
- Peugeot 308 II 1,6 HDI 8V 115CV BHX
- Peugeot Expert II 1,6 HDI 8V 90CV 9H07
- Peugeot Expert II 1,6 HDI 8V 90CV 9HM
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 16V 75CV 9H02
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 16V 75CV 9HW
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 16V 90CV 9H02
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 16V 90CV 9H04
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 16V 90CV 9HS
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 16V 90CV 9HX
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 8V 75CV 9H06
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 8V 75CV 9HN
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 8V 90CV 9H06
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 8V 90CV 9HF
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 8V 92CV 9H06
- Peugeot Partner II 1,6 HDI 8V 92CV 9HP



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Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.

 

 


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