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Type de moteur : AZV | BKD | BMN | CAGA | CAGB | CAGC | CAHA | CAHB | CBAA | CBAB | CBBB | CBDA | CBDB | CBDC | CDBA | CEGA | CFFA | CFFB | CFFD | CFFE | CFGB | CFGC | CFGD | CFHB | CFHC | CFHD | CFHE | CFHF | CFJA | CGLA | CGLB | CGLC | CGLD | CGLE | CJAA | CJCA | CJCB | CJCC | CKTB | CKTC | CKUB | CKUC | CLCA | CLCB | CLJA | CLLA | CLLB | CMEA | CMFA | CMGA | CNEA | CSHA
Référence fabriquant : 0445110368 | 0445110369 | 0445110646 | 0445110647 | 0986435166
Référence d'origine : 03L130277J | 03L130277Q | 03L130855CX
Applications :
- Audi A1 2,0 TDI 16V 136CV CFHB
- Audi A1 2,0 TDI 16V 143CV CFHD
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Pièces en échange
Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)
Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)
Différence entre une pièce neuve et reconditionnée
Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
D'où proviennent les pièces ?
En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
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Commande :
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Pièces en échange
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