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Modèle : Citroën Berlingo 1,6 HDI 110cv | Citroën Berlingo 1,6 HDI 115cv | Citroën C3 1,6 HDI 110cv | Citroën C3 1,6 HDI 115cv | Citroën C4 1,6 HDI 110cv | Citroën C4 1,6 HDI 115cv | Citroën C5 1,6 HDI 110cv | Citroën C5 1,6 HDI 115cv | Citroën DS3 1,6 HDI 110cv |
Référence fabriquant : A2C59513556 | 5WS40677
Référence d'origine : 1791017 | AV6Q-9F593-AD | REAV6Q-9F593-AD | HRD663 | 2079589 | 1980ER | 1980ET | 1980R9 | 1980S0 | 98002448680 | 1812616 | 36001726 | 36001727 | 36001728 | 36001729 | 9674973080 | 1608518380 | 9802448680 | Y65013H50C || AV6Q9F593AD | REAV6Q9F593AD
Applications :
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Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)
Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)
Différence entre une pièce neuve et reconditionnée
Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
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Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
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