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Pompe à huile neuve pour 1001G8

État : Neuf
Pompe à huile Neuve adaptable

modèle sans Electrovanne contrôle


Détail :

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Article

FPPHAOP704

Fabricant

CITROEN | FORD | PEUGEOT | VOLVO
Prix Net HT : 129,00 €
Prix TTC : 154,80 €
Livraison en 24h pour tous les colis de moins de 30kgs et pour une commande avant 16h disponible dans notre stock. Disponibilités Livré le lendemain
 
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  • Informations
Marque : CITROEN | FORD | PEUGEOT | VOLVO
Référence d'origine : 1001.G8 | 1001G8

Applications :
- CITROEN BERLINGO 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- CITROEN BERLINGO 1.6 BlueHDi 99CV BHY (DV6FD)
- CITROEN BERLINGO 1.6 HDi 114CV 9HR (DV6C)
- CITROEN BERLINGO 1.6 HDi 75CV BHW (DV6FE)
- CITROEN BERLINGO 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- CITROEN BERLINGO 1.6 HDi 114CV 9HL (DV6C)
- CITROEN BERLINGO 1.6 HDi 90CV 9HF (DV6DTED)
- CITROEN BERLINGO 1.6 HDi 92CV 9HJ (DV6DTEDM)
- CITROEN C-ELYSEE 1.6 BlueHDi 99CV BHY (DV6FD)
- CITROEN C-ELYSEE 1.6 HDi 92CV 9HJ (DV6DTEDM)
- CITROEN C-ELYSEE 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- CITROEN C3 Picasso 1.6 BlueHDi 99CV BHY (DV6FD)
- CITROEN C3 Picasso 1.6 HDi 112CV 9HR (DV6C)
- CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 114CV 9HL (DV6C)
- CITROEN C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 99CV BHY (DV6FD)
- CITROEN C4 CACTUS 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- CITROEN C4 Picasso I 1.6 HDi 112CV 9HR (DV6C)
- CITROEN C4 Picasso II 1.6 BlueHDi 99CV BHY (DV6FD)
- CITROEN C4 Picasso II 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- CITROEN C4 Picasso II 1.6 HDi 115CV BHX (DV6FC)
- CITROEN C4 Picasso II 1.6 BlueHDi 115CV BHX (DV6FC)
- CITROEN C4 Picasso II 1.6 BlueHDi 115CV 9HC (DV6C)
- CITROEN C4 Picasso II 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- CITROEN C5 III 1.6 HDi 114CV 9HR (DV6C)
- CITROEN C5 III 1.6 HDi 114CV 9HL (DV6C)
- CITROEN DS3 1.4 HDi 68CV 8HR (DV4C)
- CITROEN DS3 1.6 BlueHDi 99CV BHY (DV6FD)
- CITROEN DS3 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- CITROEN DS3 1.6 BlueHDi 75CV BHW (DV6FE)
- CITROEN DS3 1.6 HDi 112CV 9HR (DV6C)
- CITROEN DS3 1.6 HDi 114CV 9HL (DV6C)
- CITROEN DS3 1.6 HDi 114CV 9HD (DV6C)
- CITROEN DS3 1.6 HDi 115CV BHX (DV6FC)
- CITROEN DS3 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- CITROEN DS3 Convertible 1.6 BlueHDi 115CV BHX (DV6FC)
- CITROEN DS3 Convertible 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- CITROEN DS3 Convertible 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- CITROEN DS4 1.6 BlueHDi 115CV BHX (DV6FC)
- CITROEN DS4 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- CITROEN DS4 1.6 HDi 114CV 9HL (DV6C)
- CITROEN DS4 1.6 HDi 114CV 9HD (DV6C)
- CITROEN DS4 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- CITROEN DS5 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- CITROEN DS5 1.6 HDi 115CV BHX (DV6FC)
- CITROEN DS5 1.6 HDi 114CV 9HD (DV6C)
- FIAT SCUDO 1.6 D Multijet 90CV 9HU
- FORD B-MAX 1.6 TDCi 95CV T3JB
- FORD C-MAX II 1.6 TDCi 115CV T1DB
- FORD C-MAX II 1.6 TDCi 115CV T1DA
- FORD C-MAX II 1.6 TDCi 95CV T3DB
- FORD C-MAX II 1.6 TDCi 95CV T3DA
- FORD FIESTA VI 1.4 TDCi 68CV F6JB
- FORD FIESTA VI 1.4 TDCi 70CV KVJA
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- FORD FIESTA VI 1.6 TDCi 75CV UBJA
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- FORD FIESTA VI 1.6 TDCi 90CV HHJE
- FORD FOCUS II 1.6 TDCi 109CV G8DD
- FORD FOCUS II 1.6 TDCi 109CV G8DB
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- FORD FOCUS II 1.6 TDCi 100CV MTDA
- FORD FOCUS II 1.6 TDCi 100CV G8DC
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- FORD FOCUS II 1.6 TDCi 90CV HHDB
- FORD FOCUS II 1.6 TDCi 90CV HHDA
- FORD FOCUS II 1.6 TDCi 90CV GPDC
- FORD FOCUS II 1.6 TDCi 90CV GPDB
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- FORD FOCUS III 1.6 TDCi 95CV T3DA
- FORD FOCUS III 1.6 TDCi 95CV T3DB
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- FORD FUSION 1.4 TDCi 68CV F6JB
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- FORD GALAXY 1.6 TDCi 115CV T1WB
- FORD GALAXY 1.6 TDCi 115CV T1WA
- FORD MONDEO IV 1.6 TDCi 115CV T1BC
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- FORD MONDEO IV 1.6 TDCi 115CV T1BA
- FORD S-MAX 1.6 TDCi 115CV T1WB
- FORD S-MAX 1.6 TDCi 115CV T1WA
- PEUGEOT 2008 1.4 HDi 68CV 8HR (DV4C)
- PEUGEOT 2008 1.6 BlueHDi 116CV BHX (DV6FC)
- PEUGEOT 2008 1.6 BlueHDi 100CV BHY (DV6FD)
- PEUGEOT 2008 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- PEUGEOT 2008 1.6 BlueHDi 75CV BHW (DV6FE)
- PEUGEOT 2008 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- PEUGEOT 2008 1.6 HDi 114CV 9HD (DV6CTED)
- PEUGEOT 207 1.6 HDi 109CV 9HZ (DV6TED4)
- PEUGEOT 207 1.6 HDi 109CV 9HY (DV6TED4)
- PEUGEOT 207 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- PEUGEOT 207 1.6 HDi 112CV 9HR (DV6C)
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- PEUGEOT 207 1.6 BlueHDi 92CV 9HP (DV6DTED)
- PEUGEOT 208 1.6 BlueHDi 100CV BHY (DV6FD)
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- PEUGEOT 308 1.6 HDi 92CV 9HP (DV6DTED)
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- PEUGEOT 308 II 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- PEUGEOT 308 II 1.6 BlueHDi 115CV BHZ (DV6FC)
- PEUGEOT 308 II 1.6 HDi 99CV BHY (DV6FD)
- PEUGEOT 308 II 1.6 BlueHDi 99CV BHY (DV6FD)
- PEUGEOT 4008 1.6 HDi 114CV 9HD (DV6C)
- PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- PEUGEOT 5008 1.6 HDi 112CV 9HR (DV6C)
- PEUGEOT 508 I 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- PEUGEOT 508 I 1.6 HDi 112CV 9HR (DV6C)
- PEUGEOT 508 I 1.6 HDi 116CV BHX (DV6FC)
- PEUGEOT EXPERT 1.6 HDi 90CV 9HH (DV6DUM)
- PEUGEOT PARTNER 1.6 BlueHDi 100CV BHY (DV6FD)
- PEUGEOT PARTNER 1.6 BlueHDi 120CV BHZ (DV6FC)
- PEUGEOT PARTNER 1.6 HDi 112CV 9HL (DV6C)
- PEUGEOT PARTNER 1.6 HDi 114CV 9HL (DV6C)
- PEUGEOT PARTNER 1.6 BlueHDi 75CV BHW (DV6FE)
- VOLVO C30 1.6 D 109CV D4164T
- VOLVO C30 1.6 D2 115CV D4162T
- VOLVO S40 II 1.6 D 110CV D4164T
- VOLVO S40 II 1.6 D2 115CV D4162T
- VOLVO S60 II DRIVe - D2 114CV D4162T
- VOLVO S80 II 1.6 D DRIVe 109CV D4164T
- VOLVO S80 II 1.6 DRIVe 114CV D4162T
- VOLVO V50 1.6 D2 114CV D4162T
- VOLVO V60 1.6 DRIVe 114CV D4162T
- VOLVO V70 III 1.6 DRIVe - D2 114CV D4162T



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Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
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Voir nos CGV.

 

 


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