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Pompe injection ech/ren  Bosch

Pompe injection ech/ren Bosch

État : Echange standard
Pompe injection ech/ren Bosch 0445010139 | 0445010367 | 0986437034


Détail :

Transport gratuit en France métropolitaine :
à partir de 300 € HT hors consigne.

Applications :
Pompe injection Citroën C5 2,2 HDi 16V 169cv | Pompe injection Citroën C5 2,2 HDi 16V 203cv | Pompe injection Citroën C6 2,2 HDi 16V 169cv | Pompe injection Citroën C8 2,2 HDi 16V 169cv | Pompe injection Citroën C-Crosser 2,2 HDi 16V 155cv | Pompe injection Fiat Ulysse 2,2 JTD 16V 162cv | Pompe injection Fiat Ulysse 2,2 JTD 16V 169cv | Pompe injection Ford Galaxy 2,2 TDCi 16V 174cv | Pompe injection Ford Galaxy 2,2 TDCi 16V 199cv | Pompe injection Ford Mondeo IV 2,2 TDCi 16V 174cv | Pompe injection Ford Mondeo IV 2,2 TDCi 16V 199cv | Pompe injection Ford S-Max 2,2 TDCi 16V 174cv | Pompe injection Ford S-Max 2,2 TDCi 16V 199cv | Pompe injection Lancia Phedra 2,2 JTD 16V 169cv | Pompe injection Land Rover Freelander II 2,2 tD4 16V 149cv | Pompe injection Land Rover Freelander II 2,2 tD4 16V 155cv | Pompe injection Land Rover Freelander II 2,2 tD4 16V 160cv | Pompe injection Peugeot 407 2,2 HDI 16V 162cv | Pompe injection Peugeot 407 2,2 HDI 16V 169cv | Pompe injection Peugeot 508 2,2 HDI 16V 203cv | Pompe injection Peugeot 607 2,2 HDI 16V 169cv | Pompe injection Peugeot 4007 2,2 HDI 16V 155cv | Pompe injection Peugeot 807 2,2 HDI 16V 169cv

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Article

FPPI0445010139

Fabricant

Peugeot/Citroën
Prix Net HT : 465,00 €
Prix TTC : 558,00 €
+ Consigne HT : 160,00 €, soit 192,00 TTC
Infos. consigne (Caution) Infos. consigne
Veuillez nous contacter afin de vous donner un délai. Disponibilités Sur Demande
 
  • Articles associés
  • Caractéristiques
  • Applications
  • Avis clients
  • Informations
Marque : Peugeot/Citroën
Modèle : Citroën C5 2,2 HDi 16V 169cv | Citroën C5 2,2 HDi 16V 203cv | Citroën C6 2,2 HDi 16V 169cv | Citroën C8 2,2 HDi 16V 169cv | Citroën C-Crosser 2,2 HDi 16V 155cv | Fiat Ulysse 2,2 JTD 16V 162cv | Fiat Ulysse 2,2 JTD 16V 169cv | Ford Galaxy 2,2 TDCi 16V 174c
Cylindrée : 2,2 HDI
Type de moteur : 224DT | 4HL | 4HN | 4HP | 4HR | 4HS | 4HT | KNBA | KNWA | Q4BA | Q4WA | TNBB
Référence fabriquant : 0445010139 | 0445010367 | 0986437034
Référence d'origine : 02AJ811887 | 1492204 | 1920KY | 1920PH | 6G9Q9A543AB | 9656918380 | 9660352980 | 9683268980 | 9683268980 | LR001320 | LR006663

Applications :
- Citroën C-Crosser 2,2 HDI 16V 160CV 4HN
- Citroën C-Crosser 2,2 HDI 16V 160CV 4HK
- Citroën C8 2,2 HDI 16V 170CV 4HT
- Citroën C8 2,2 HDI 16V 170CV 4HS
- Citroën C8 2,2 HDI 16V 170CV 4H01
- Citroën C8 2,2 HDI 16V 163CV 4H01
- Citroën C8 2,2 HDI 16V 163CV 4HP
- Citroën C8 2,2 HDI 16V 163CV 4HR
- Citroën C5 II 2,2 HDI 16V 204CV 4H02
- Citroën C5 II 2,2 HDI 16V 204CV 4HL
- Citroën C5 II 2,2 HDI 16V 170CV 4HT
- Citroën C5 II 2,2 HDI 16V 170CV 4H01
- Citroën C5 II 2,2 HDI 16V 163CV 4HP
- Citroën C5 II 2,2 HDI 16V 163CV 4H01
- Citroën C5 2,2 HDI 16V 170CV 4HS
- Citroën C5 2,2 HDI 16V 170CV 4HT
- Citroën C5 2,2 HDI 16V 170CV 4H01
- Citroën C5 2,2 HDI 16V 163CV 4HP
- Citroën C5 2,2 HDI 16V 163CV 4HR
- Citroën C5 2,2 HDI 16V 163CV 4H01
- Fiat Ulysse II 2,2 JTD 16V 170CV 4HT
- Fiat Ulysse II 2,2 JTD 16V 170CV 4HS
- Fiat Ulysse II 2,2 JTD 16V 170CV 4H01
- Fiat Ulysse II 2,2 JTD 16V 163CV 4HR
- Fiat Ulysse II 2,2 JTD 16V 163CV 4HP
- Fiat Ulysse II 2,2 JTD 16V 163CV 4H01
- Ford S-Max 2,2 TDCI 16V 175CV Q4WA
- Ford Mondeo III 2,2 TDCI 16V 175CV Q4BA
- Ford Galaxy II 2,2 TDCI 16V 175CV Q4WA
- Land Rover Freelander II 2,2 TD4 16V 190CV 224DT
- Land Rover Freelander II 2,2 TD4 16V 160CV 224DT
- Land Rover Freelander II 2,2 TD4 16V 150CV 224DT
- Peugeot 407 2,2 HDI 16V 163CV 4H01
- Peugeot 407 2,2 HDI 16V 163CV 4HP
- Peugeot 407 2,2 HDI 16V 170CV 4H01
- Peugeot 407 2,2 HDI 16V 170CV 4HT
- Peugeot 607 2,2 HDI 16V 163CV 4H01
- Peugeot 607 2,2 HDI 16V 163CV 4HP
- Peugeot 607 2,2 HDI 16V 170CV 4H01
- Peugeot 607 2,2 HDI 16V 170CV 4HT
- Peugeot 4007 2,2 HDI 16V 160CV 4HK
- Peugeot 4007 2,2 HDI 16V 160CV 4HN



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Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.

 

 


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