- Articles associés
- Caractéristiques
- Applications
- Avis clients
- Informations
Marque : BGA
Référence fabriquant : BK3339
Référence d'origine : 0204A2 | 0204A4 | 0204C5 | 020557
Applications :
- Citroën 1,6 HDI 8V BHZ
- Citroën 1,6 HDI 8V BHY
- Citroën 1,6 HDI 8V BHX
- Citroën 1,6 HDI 8V BHW
- Citroën 1,6 HDI 8V BHV
- Citroën 1,6 HDI 8V BHS
- Citroën 1,6 HDI 8V 9HR
- Citroën 1,6 HDI 8V 9HP
- Citroën 1,6 HDI 8V 9HN
- Citroën 1,6 HDI 8V 9HM
- Citroën 1,6 HDI 8V 9HL
- Citroën 1,6 HDI 8V 9HF
- Citroën 1,6 HDI 8V 9HD
- Citroën 1,6 HDI 8V 9HC
- Citroën 1,6 HDI 16V 9HZ
- Citroën 1,6 HDI 16V 9HY
- Citroën 1,6 HDI 16V 9HX
- Citroën 1,6 HDI 16V 9HW
- Citroën 1,6 HDI 16V 9HV
- Citroën 1,6 HDI 16V 9HU
- Citroën 1,6 HDI 16V 9HT
- Citroën 1,6 HDI 16V 9HS
- Citroën 1,5 HDI 16V YHZ
- Citroën 1,5 HDI 16V YHY
- Citroën 1,5 HDI 16V YHX
- Citroën 1,5 HDI 16V YHW
- Citroën 1,5 HDI 16V YHV
- Citroën 1,5 HDI 16V YHR
- Citroën 1,4 HDI 8V 8HZ
- Citroën 1,4 HDI 8V 8HX
- Citroën 1,4 HDI 8V 8HT
- Citroën 1,4 HDI 8V 8HS
- Citroën 1,4 HDI 8V 8HR
- Citroën 1,4 HDI 8V 8HP
- DS 1,6 HDI 8V BHZ
- DS 1,6 HDI 8V BHY
- DS 1,6 HDI 8V BHX
- DS 1,6 HDI 8V BHW
- DS 1,6 HDI 8V BHV
- DS 1,6 HDI 8V BHS
- DS 1,6 HDI 8V 9HR
- DS 1,6 HDI 8V 9HP
- DS 1,6 HDI 8V 9HN
- DS 1,6 HDI 8V 9HM
- DS 1,6 HDI 8V 9HL
- DS 1,6 HDI 8V 9HF
- DS 1,6 HDI 8V 9HD
- DS 1,6 HDI 8V 9HC
- DS 1,6 HDI 16V 9HZ
- DS 1,6 HDI 16V 9HY
- DS 1,6 HDI 16V 9HX
- DS 1,6 HDI 16V 9HW
- DS 1,6 HDI 16V 9HV
- DS 1,6 HDI 16V 9HU
- DS 1,6 HDI 16V 9HT
- DS 1,6 HDI 16V 9HS
- DS 1,5 HDI 16V YHZ
- DS 1,5 HDI 16V YHY
- DS 1,5 HDI 16V YHX
- DS 1,5 HDI 16V YHW
- DS 1,5 HDI 16V YHV
- DS 1,5 HDI 16V YHR
- DS 1,4 HDI 8V 8HZ
- DS 1,4 HDI 8V 8HX
- DS 1,4 HDI 8V 8HT
- DS 1,4 HDI 8V 8HS
- DS 1,4 HDI 8V 8HR
- DS 1,4 HDI 8V 8HP
- Fiat 1,6 JTD 8V 9HM
- Fiat 1,6 JTD 16V 9HU
- Ford 1,6 TDDI 16V HHDA
- Ford 1,6 TDCI 8V UBGA
- Ford 1,6 TDCI 8V U3CA
- Ford 1,6 TDCI 8V TZJB
- Ford 1,6 TDCI 8V TZJA
- Ford 1,6 TDCI 8V TZGB
- Ford 1,6 TDCI 8V TZGA
- Ford 1,6 TDCI 8V T3JB
- Ford 1,6 TDCI 8V T3JA
- Ford 1,6 TDCI 8V T3DB
- Ford 1,6 TDCI 8V T3DA
- Ford 1,6 TDCI 8V T3CC
- Ford 1,6 TDCI 8V T3CB
- Ford 1,6 TDCI 8V T3CA
- Ford 1,6 TDCI 8V T1WB
- Ford 1,6 TDCI 8V T1WA
- Ford 1,6 TDCI 8V T1GA
- Ford 1,6 TDCI 8V T1DB
- Ford 1,6 TDCI 8V T1DA
- Ford 1,6 TDCI 8V T1BC
- Ford 1,6 TDCI 8V T1BB
- Ford 1,6 TDCI 8V T1BA
- Ford 1,6 TDCI 8V NGDB
- Ford 1,6 TDCI 8V NGDA
- Ford 1,6 TDCI 8V NGCA
- Ford 1,6 TDCI 16V UBJA
- Ford 1,6 TDCI 16V MTDA
- Ford 1,6 TDCI 16V HHJF
- Ford 1,6 TDCI 16V HHJE
- Ford 1,6 TDCI 16V HHJA
- Ford 1,6 TDCI 16V HHJB
- Ford 1,6 TDCI 16V HHJC
- Ford 1,6 TDCI 16V HHJD
- Ford 1,6 TDCI 16V HHDB
- Ford 1,6 TDCI 16V HHDA
- Ford 1,6 TDCI 16V GPDC
- Ford 1,6 TDCI 16V GPDA
- Ford 1,6 TDCI 16V G8DF
- Ford 1,6 TDCI 16V G8DE
- Ford 1,6 TDCI 16V G8DD
- Ford 1,6 TDCI 16V G8DC
- Ford 1,6 TDCI 16V G8DB
- Ford 1,6 TDCI 16V G8DA
- Ford 1,5 TDCI 8V Z2JA
- Ford 1,5 TDCI 8V XXGA
- Ford 1,5 TDCI 8V XXDD
- Ford 1,5 TDCI 8V XXDC
- Ford 1,5 TDCI 8V XXDA
- Ford 1,5 TDCI 8V XXCC
- Ford 1,5 TDCI 8V XXCA
- Ford 1,5 TDCI 8V XWMC
- Ford 1,5 TDCI 8V XWMB
- Ford 1,5 TDCI 8V XWJC
- Ford 1,5 TDCI 8V XWJB
- Ford 1,5 TDCI 8V XWGB
- Ford 1,5 TDCI 8V XWGA
- Ford 1,5 TDCI 8V XWDE
- Ford 1,5 TDCI 8V XWDD
- Ford 1,5 TDCI 8V XWDC
- Ford 1,5 TDCI 8V XWDB
- Ford 1,5 TDCI 8V XWDA
- Ford 1,5 TDCI 8V XWCB
- Ford 1,5 TDCI 8V XWCA
- Ford 1,5 TDCI 8V XVJD
- Ford 1,5 TDCI 8V XVJC
- Ford 1,5 TDCI 8V XVJB
- Ford 1,5 TDCI 8V XVJA
- Ford 1,5 TDCI 8V XVGB
- Ford 1,5 TDCI 8V XVGA
- Ford 1,5 TDCI 8V XVCC
- Ford 1,5 TDCI 8V XVCB
- Ford 1,5 TDCI 8V XVCA
- Ford 1,5 TDCI 8V XUJN
- Ford 1,5 TDCI 8V XUJM
- Ford 1,5 TDCI 8V XUJL
- Ford 1,5 TDCI 8V XUJK
- Ford 1,5 TDCI 8V XUJH
- Ford 1,5 TDCI 8V XUJG
- Ford 1,5 TDCI 8V XUJF
- Ford 1,5 TDCI 8V XUJB
- Ford 1,5 TDCI 8V XUJA
- Ford 1,5 TDCI 8V XUGA
- Ford 1,5 TDCI 8V XUCD
- Ford 1,5 TDCI 8V XUCC
- Ford 1,5 TDCI 8V XUCA
- Ford 1,5 TDCI 8V UGJE
- Ford 1,5 TDCI 8V UGJC
- Ford 1,5 TDCI 8V UGCC
- Ford 1,5 TDCI 8V UGCB
- Ford 1,5 TDCI 8V UGCA
- Ford 1,5 TDCI 8V AEDA
- Ford 1,5 TDCI 16V ZTJC
- Ford 1,5 TDCI 16V ZTJB
- Ford 1,5 TDCI 16V ZTJA
- Ford 1,5 TDCI 16V ZTGA
- Ford 1,5 TDCI 16V ZTDA
- Ford 1,4 TDCI 8V KVJA
- Ford 1,5 TDCI 16V BEGA
- Ford 1,5 TDCI 16V Z2DA
- Ford 1,5 TDCI 16V Z2GA
- Ford 1,4 TDCI 8V F6JD
- Ford 1,4 TDCI 8V F6JB
- Ford 1,4 TDCI 8V F6JA
- Mazda 1,6 MZCD 8V Y6
- Mazda 1,6 MZCD 16V Y6
- Mazda 1,6 CIDT 16V Y6
- Mazda 1,4 MZCD 8V Y4
- Mazda 1,4 CIDT 8V F6JA
- Mini 1,6 D 16V 9HZ
- Mitsubishi 1,6 DID 8V 9HD
- Opel 1,6 CDTI 8V B16DTH
- Opel 1,6 CDTI 8V B16DT
- Opel 1,5 CDTI 16V D15DTH
- Opel 1,5 CDTI 16V D15DT
- Peugeot 1,4 HDI 8V 8HP
- Peugeot 1,4 HDI 8V 8HR
- Peugeot 1,4 HDI 8V 8HS
- Peugeot 1,4 HDI 8V 8HT
- Peugeot 1,4 HDI 8V 8HX
- Peugeot 1,4 HDI 8V 8HZ
- Peugeot 1,5 HDI 16V YHR
- Peugeot 1,5 HDI 16V YHV
- Peugeot 1,5 HDI 16V YHW
- Peugeot 1,5 HDI 16V YHX
- Peugeot 1,5 HDI 16V YHY
- Peugeot 1,5 HDI 16V YHZ
- Peugeot 1,6 HDI 16V 9HS
- Peugeot 1,6 HDI 16V 9HT
- Peugeot 1,6 HDI 16V 9HU
- Peugeot 1,6 HDI 16V 9HV
- Peugeot 1,6 HDI 16V 9HW
- Peugeot 1,6 HDI 16V 9HX
- Peugeot 1,6 HDI 16V 9HY
- Peugeot 1,6 HDI 16V 9HZ
- Peugeot 1,6 HDI 8V 9HC
- Peugeot 1,6 HDI 8V 9HD
- Peugeot 1,6 HDI 8V 9HF
- Peugeot 1,6 HDI 8V 9HL
- Peugeot 1,6 HDI 8V 9HM
- Peugeot 1,6 HDI 8V 9HN
- Peugeot 1,6 HDI 8V 9HP
- Peugeot 1,6 HDI 8V 9HR
- Peugeot 1,6 HDI 8V BHS
- Peugeot 1,6 HDI 8V BHV
- Peugeot 1,6 HDI 8V BHW
- Peugeot 1,6 HDI 8V BHX
- Peugeot 1,6 HDI 8V BHY
- Peugeot 1,6 HDI 8V BHZ
- Suzuki 1,6 DDIS 16V 9HX
- Suzuki 1,4 DDIS 16V 8HY
- Toyota 1,6 D4D 8V 9HM
- Toyota 1,5 HDI 16V YHV
- Toyota 1,5 HDI 16V YHR
- Toyota 1,5 D4D 16V YHV
- Toyota 1,5 D4D 16V YHR
- Toyota 1,4 D4D 8V 2WZTV
- Volvo 1,6 D 8V D4162T
- Volvo 1,6 D 16V D4164T
Pas d'avis pour cet article
Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs
Pièces :
Pièces en échange
Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)
Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)
Différence entre une pièce neuve et reconditionnée
Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
D'où proviennent les pièces ?
En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...
Commande :
Comment identifier la pièce ?
Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.
Comment passer une commande ?
Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.
Pièces en échange
Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)
Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)
Frais de livraison
A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.
Délai de livraison
Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.
Pièces usagées (Consignes) :
Consignes
Bon de retour à télécharger
Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours.
- Qu'est-ce qu'une consigne ?
La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
- Comment nous rendre les consignes?
Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
- Pénalités
Concernant les montants, veuillez nous contacter.
Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité :
Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.
Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.
Comment emballer un colis
Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.
Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation
Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.
